羅茨風(fēng)機(jī)出口蝶閥：臨沂市郯城縣高壓機(jī)電維修這家質(zhì)量好

　　臨沂市郯城縣高壓機(jī)電維修這家質(zhì)量好

　　濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司與濟(jì)寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度，公司以誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的良好口碑。公司主要經(jīng)營(yíng)：電機(jī)維修、維修電機(jī)電話、直流電機(jī)維修、高壓電機(jī)維修、電機(jī)修理、水泵維修、維修污水泵、多級(jí)深井泵維修等。

　　車用直流電機(jī)的檢查方法沒有固定的，也不是一成不變的，是在是因?yàn)槟壳稗I車上應(yīng)用的直流電機(jī)結(jié)構(gòu)豐富多采了，從簡(jiǎn)單的北京2020吉普車，到今天先進(jìn)的的E65等等，直流電機(jī)可以從另外的一個(gè)角度來反應(yīng)汽車工業(yè)所應(yīng)用的技術(shù)的發(fā)展歷程，以及發(fā)展速度，電子技術(shù)的迅速普及，使得直流電機(jī)的控制技術(shù)也在不斷的更新，傳統(tǒng)意義上的診斷思維技巧已經(jīng)不能夠很好的適應(yīng)現(xiàn)代車載直流電機(jī)的故障診斷了。

　　風(fēng)機(jī)彎頭過多的情況，要做好風(fēng)機(jī)管道布置，盡量減少?gòu)濐^的數(shù)量。型號(hào)選小，型號(hào)選小之后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，我們要做的是增加旁路排風(fēng)口，降低風(fēng)機(jī)的背壓，這種是有效的方法，長(zhǎng)期超壓運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障的產(chǎn)生。若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期閑置不使用，再使用時(shí)就會(huì)出現(xiàn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象，異物卡住了，大顆粒進(jìn)入風(fēng)扇腔，阻擋部件之間的間隙，導(dǎo)致風(fēng)扇不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因，以避免再次發(fā)生故障。葉輪損壞，葉輪會(huì)損壞風(fēng)扇并且不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。這種錯(cuò)誤很容易理解。葉輪和葉輪相互咬合，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種故障需要拆卸和檢查外殼。齒輪損壞，正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3。

　　激磁電流測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)直流電機(jī)的磁場(chǎng)繞組是否有接地故障以及匝間短路問題，在車輛上的實(shí)際測(cè)試比分解后的靜態(tài)測(cè)試要準(zhǔn)確的多，因?yàn)檐囕v上負(fù)載測(cè)試模擬的是發(fā)動(dòng)機(jī)和直流電機(jī)的實(shí)際工作狀態(tài)，不論工作條件還是工作環(huán)境溫度，輸出負(fù)荷等等，如果你的磁場(chǎng)繞組存在短路，或者溫度變化導(dǎo)致絕緣電阻降低，在車上測(cè)試就比較容易發(fā)現(xiàn)問題。

　　濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司，并且大于該咬合區(qū)域，齒輪之間的咬合力太大，導(dǎo)致齒輪不能旋轉(zhuǎn)，這又導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承損壞，羅茨鼓風(fēng)機(jī)有4個(gè)軸承。如果軸承損壞，將導(dǎo)致葉輪與葉輪，套管和墻板之間的間隙發(fā)生變化。葉輪摩擦?xí)癸L(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉(zhuǎn)的常見原因。生銹的卡住了，羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)閑置了很長(zhǎng)時(shí)間，里面和外面都會(huì)生銹。葉輪繡有墻板或外殼；或者鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹，并調(diào)整間隙。組件變形，由三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)引起的零件變形很少見。有少數(shù)制造商降低了成本，并且部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。同一型號(hào)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能具有鑄件的厚度。如果部件的強(qiáng)度不是太高，則可能發(fā)生部件的變形。

　　電子調(diào)節(jié)器的檢查，如果你直流電機(jī)的實(shí)際的發(fā)電電壓已經(jīng)超過了15V，不用考慮了，調(diào)節(jié)器性能不穩(wěn)定，順便說一下，分體調(diào)節(jié)器的檢查方法，用一個(gè)可調(diào)直流穩(wěn)壓電源，直接給調(diào)節(jié)器工作電源加電，檢測(cè)端子加電，工作地線當(dāng)然還是接地了，逐步提高系統(tǒng)調(diào)節(jié)電源的電壓，如果調(diào)節(jié)器工作正常，那么調(diào)節(jié)器磁場(chǎng)輸出端子就在一個(gè)電壓范圍自動(dòng)段開輸出調(diào)節(jié)，這個(gè)點(diǎn)就是調(diào)節(jié)器的臨界工作點(diǎn)，是衡量調(diào)節(jié)器靈敏度以及性能的一個(gè)十分有效的檢查方法。具體調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)不一樣，方法也有不同，大家可以自己琢磨。

　　維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。首先啟動(dòng)三葉羅茨風(fēng)機(jī)，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設(shè)定壓力的10%左右。然后松緊螺母，按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至從安全閥排出空氣為止。在旋緊閘閥過程中，若尚未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力，安全閥已排除空氣，再次順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直至不在排除空氣為止，然后逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，到達(dá)恰好排除空氣為止。擰緊鎖定螺母和調(diào)節(jié)螺母。松開閘閥?；剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)主機(jī)頭部是制造壓縮空氣的部件，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)采用了新設(shè)計(jì)開發(fā)的偏心方式，加工精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小?；剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)主機(jī)的作用在回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)使用中是不言而喻的。

羅茨風(fēng)機(jī)出口蝶閥：替換羅茨風(fēng)機(jī)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)

　　替換羅茨風(fēng)機(jī)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)

　　空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用大容量的PMSM發(fā)動(dòng)機(jī)(20馬力- 600馬力) – 采用先進(jìn)的電機(jī)技術(shù)，支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000 回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá) 97%?。PMSM電機(jī)配以高性能高速實(shí)時(shí)數(shù)字控制器構(gòu)成的調(diào)速裝置，系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單，高效節(jié)能，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，噪音低，是節(jié)能型綠色環(huán)保產(chǎn)品。

　　PMSM電機(jī)具有優(yōu)越的性能，主要表現(xiàn)在調(diào)速方便（可無級(jí)調(diào)速），調(diào)速范圍寬，低速性能好（啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大），運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，效率高。 由于電動(dòng)機(jī)的體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率高、無轉(zhuǎn)子損耗，所以目前已得到廣泛的應(yīng)用。其特點(diǎn)為： 可以無級(jí)調(diào)速，工作轉(zhuǎn)速范圍大，壽命要大大高于普通交流電機(jī)，而且噪音低，可滿足各種運(yùn)行模式下的轉(zhuǎn)速要求。

　　外箱體應(yīng)為噴塑鋼板。出風(fēng)口以柔性接頭與管道連結(jié)。鼓風(fēng)機(jī)葉輪應(yīng)為渦輪式輻射型設(shè)計(jì)，并有適度之徑向后彎，葉輪采用高級(jí)鋁合金或更佳材質(zhì)制造，并經(jīng)表面處理。葉輪須直接固定于變頻電機(jī)的輸出軸上，且應(yīng)容易拆卸及組合。單葉輪的設(shè)計(jì)須有足夠的強(qiáng)度和剛度，應(yīng)保證在大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。本系統(tǒng)須提供徑向/軸向懸浮軸承。葉輪與轉(zhuǎn)子正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不須要與軸承接觸。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪軸與軸承周圍空氣應(yīng)產(chǎn)生壓力并形成浮揚(yáng)氣膜，以確保渦輪軸無需輪滑油和無接觸摩擦旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣軸應(yīng)能自動(dòng)糾偏運(yùn)行，以及在突然失電時(shí)不得產(chǎn)生破壞性后果，軸承使用壽命15年及以上。鼓風(fēng)機(jī)單元應(yīng)安裝在鋼制噴塑箱形外殼內(nèi)，可直接安裝在混凝土基礎(chǔ)上。替換羅茨風(fēng)機(jī)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)

　　喘振保護(hù)；電機(jī)過載保護(hù)；軸承溫度、震動(dòng)；出口放空閥控制；故障信號(hào)顯示；故障信號(hào)輸出；報(bào)警功能；故障停機(jī)等。就地控制柜應(yīng)提供PLC接口；應(yīng)提供本柜內(nèi)的所有設(shè)備電源。低壓控制系統(tǒng)裝于保護(hù)等級(jí)為IP54的鋼制柜內(nèi)且內(nèi)部接線。（1）中標(biāo)人應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行出廠試驗(yàn)，每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)必須按照ISO5389離心鼓風(fēng)機(jī)功率測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的版本要求進(jìn)行出廠試驗(yàn)以確定其整個(gè)性能范圍內(nèi)的機(jī)械和氣動(dòng)性能滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)還要記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)應(yīng)包括測(cè)量喘振極限和確定保證工況點(diǎn)，性能曲線的形狀需經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)制造廠確認(rèn)。鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的軸功率的測(cè)試應(yīng)采用標(biāo)定的力矩儀。不能接受其它間接測(cè)量方法。（2）流量和壓力的測(cè)量值均應(yīng)為＋公差，功率的測(cè)量值為±4%公差。替換羅茨風(fēng)機(jī)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)

　　測(cè)量的流量的定義為在入口溫度和壓力條件下，鼓風(fēng)機(jī)輸出的凈流量。（3）鼓風(fēng)機(jī)的出廠性能測(cè)試可以在用戶代表的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行，測(cè)試報(bào)告應(yīng)按照離心鼓風(fēng)機(jī)功率測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的版本的規(guī)定制作。（4）在10～1000Hz頻率記錄振速度值。（5）根據(jù)ISO3744(室內(nèi)工程測(cè)量法)測(cè)量噪音。（6）試驗(yàn)報(bào)告由鼓風(fēng)機(jī)投標(biāo)人準(zhǔn)備，并提供完整的表示流量、壓力和輸入功率(kw)的性能曲線。（7）投標(biāo)人還應(yīng)提交下述鼓風(fēng)機(jī)的工廠試驗(yàn)報(bào)告，（8）安裝后空載運(yùn)行2小時(shí)。（9）負(fù)載運(yùn)行12小時(shí)。8)無過載部件。空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是功能完整的整套裝置，包括出口不銹鋼彈性接管、止回閥、手動(dòng)蝶閥以及每臺(tái)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)配套的就地控制柜和單獨(dú)的主控制柜。替換羅茨風(fēng)機(jī)空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)出口蝶閥：水泥廠設(shè)備停機(jī)后檢查和保養(yǎng)

　　三、大型減速機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、定期加油，換油，保證油量，換油時(shí)要拆下油加熱器，清理其上的炭化物。

　　(2)、擰緊松動(dòng)螺栓，檢查熱電偶有無損壞。

　　(3)、定期清洗過濾器，排氣網(wǎng)，保持設(shè)備清潔完好，每?jī)赡昵謇硪淮斡拖涞撞砍练e物。

　　四、大型風(fēng)機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、靜平衡的檢查:擋板全閉，葉輪軸在任何方位停止轉(zhuǎn)動(dòng)后平衡。

　　(2)、檢查殼體吸入口，葉輪，主軸等是否附著粉塵，是否腐蝕，磨損，開裂，變形等，并根據(jù)情況進(jìn)行處理。

　　(3)、檢查軸承潤(rùn)滑油，根據(jù)需要進(jìn)行補(bǔ)充或更換。

　　(4)、檢直旋轉(zhuǎn)部和靜止部是否接觸，如接觸應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

　　(5)、檢查各部螺栓是否松動(dòng)，軸端密封件是否完好。

　　(6)、冬季要防止動(dòng)壞冷卻水管。

　　五、選粉機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、檢查減速機(jī)的油質(zhì)，油量應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，更換。

　　(2)、檢查轉(zhuǎn)子葉片磨損情況，是否變形。

　　(3)、檢查固定葉片磨損情況，是否變形。

　　(4)、檢查轉(zhuǎn)子與殼體之間隙是否正常。

　　(5)、檢查主軸磨損情況及潤(rùn)滑情況，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

　　(6)、檢查各螺栓是否松動(dòng)，脫落，并及時(shí)緊固，更換。

　　六、膠帶輸送機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、每班清理一次皮帶各滾筒上粘結(jié)的積料。

　　(2)、檢查托輥的回轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常，托輥外圍是否附著粉塵結(jié)團(tuán)，泥團(tuán)，清理時(shí)不準(zhǔn)用手去撕。

　　(3)、皮帶清掃器要保持完好狀態(tài)，被清掃下物料定期清走。

　　(4)、檢查皮帶張緊程度和翻轉(zhuǎn)裝置是否合適。

　　(5)、傳動(dòng)鏈條的張緊程度及潤(rùn)滑情況。

　　(6)、各軸承潤(rùn)滑情況，檢查逆止器，確保突發(fā)、重載停車情況下膠帶不倒轉(zhuǎn)。

　　七、板式給料機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、運(yùn)載裝置兩側(cè)的輸送機(jī)鏈條的輥?zhàn)邮欠裼心p，襯套是否有異常磨損和不對(duì)稱磨損和對(duì)稱磨損，每周對(duì)托輪，板鏈輥?zhàn)樱昂箧溳嗇S承補(bǔ)充一次油脂。

　　(2)、T形銷是否脫落，板鏈節(jié)和銷軸有無彎曲，板鏈條是否有變形現(xiàn)象。

　　(3)、檢查減速機(jī)，電機(jī)的油量，油質(zhì)及傳動(dòng)部件的磨損情況。

　　(4)、檢查地腳螺栓及張緊裝置松動(dòng)情況。

　　八、定量給料機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、經(jīng)常清掃皮帶輪。

　　(2)、檢查托輥的回轉(zhuǎn)狀態(tài)是香正常，托輥外圍是否附著粉塵結(jié)團(tuán)，計(jì)量托輥一定要清掃干凈，以保證計(jì)量精度。

　　(3)、皮帶清掃器要保持完好狀態(tài)。

　　(4)、檢查皮帶張緊程度是否合適。

　　(5)、檢查傳動(dòng)鏈條的張緊程度及潤(rùn)滑情況。

　　(6)、檢查各軸承的潤(rùn)滑情況。

　　九、螺旋輸送機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、檢查螺旋葉片和吊瓦軸的磨損，變形情況，并作出相應(yīng)處理。

　　(2)、檢查減速機(jī)，軸承的潤(rùn)滑情況，并及時(shí)清洗補(bǔ)充，更換，檢查聯(lián)軸器軸銷和彈性墊情況，損壞時(shí)及時(shí)更換。

　　(3)、檢查電機(jī)冷卻風(fēng)扇情況，電機(jī)外殼上要清潔，無積灰。

　　(4)、檢查各螺栓是否松動(dòng)、脫落，并及時(shí)緊固，更換。

　　十、袋收塵器停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、檢查濾袋是否正常，糊袋，破袋及時(shí)調(diào)整，更換。

　　(2)、提升閥密封情況，灰斗是否積灰，蓋板是否變形。

　　(3)、差壓表取樣管是否堵塞，袋籠是否完好。

　　(4)、檢查各螺栓是否松動(dòng)，脫落，并及時(shí)緊固，更換。

　　十一、重錘翻板閥停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、如長(zhǎng)期停車，應(yīng)每周運(yùn)轉(zhuǎn)本機(jī)幾分鐘，防止內(nèi)部部件銹蝕。

　　(2)、定期檢查易損部件:彈簧、軸承、翻板，根據(jù)磨損情況進(jìn)行更換。

　　(3)、如翻板及內(nèi)壁粘有物料，及時(shí)清掃。

　　(4)、按期更換，追加潤(rùn)滑油。

　　十二、膠帶斗式提升機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、緊固料斗，加緊墊板及各松動(dòng)螺栓或更換斷裂，脫落的螺栓，膠帶接頭緊固螺栓要重點(diǎn)檢查。

　　(2)、檢查料斗有無變形，檢查上滾筒粘接膠皮的磨損情況。

　　(3)、檢查皮帶的松緊度和跑偏情況，必要時(shí)及時(shí)調(diào)整。

　　(4)、應(yīng)經(jīng)常檢查滾筒上焊接的鋼帶是否有脫焊。

　　(5)、定期補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油，尾部滾筒軸承要定期加油。

　　(6)、檢查膠帶是否開裂，損壞，有無鋼絲拉斷或外漏。

　　(7)、檢查各保護(hù)開關(guān)，如跑偏限位開關(guān)，皮帶斗提防滑開關(guān)等是否完好。

　　(8)、檢直頭部卸料前沿橡膠皮磨損情況，若磨損嚴(yán)重需要更換。

　　十三、空氣輸送斜槽停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)要定期開肩風(fēng)機(jī)，防止物料粘結(jié)。

　　(2)、對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中漏灰，漏風(fēng)的地方進(jìn)行重新密封。

　　(3)、檢查帆布是否破損，如破損應(yīng)及時(shí)更換。

　　(4)、清除空氣室內(nèi)的積灰和下料口處的積灰。

　　(5)、檢查風(fēng)機(jī)葉片是否磨損，裂縫或變形。

　　十四、羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、確認(rèn)安全閥動(dòng)作壓力是否合適。

　　(2)、檢查齒輪箱潤(rùn)滑油油質(zhì)，油量，并及時(shí)補(bǔ)加，更換。

　　(3)、清洗進(jìn)口過濾網(wǎng)，并安裝好。

　　(4)、檢查消音器情況。

　　(5)、檢查聯(lián)軸器彈性墊圈的磨損情況，并根據(jù)情況更換墊圈。

　　(6)、檢查各螺栓是否松動(dòng)，脫落，并緊固，更換。

　　十五、小型風(fēng)機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件與機(jī)殼等有無接觸。

　　(2)、清掃葉輪，吸網(wǎng)上附著的粉塵。

　　(3)、檢查各部分的磨損及腐蝕情況。

　　(4)、檢查軸承潤(rùn)滑情況，每半年補(bǔ)充一次潤(rùn)滑油。

　　(5)、長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，為防止軸瓦生銹每月應(yīng)開動(dòng)一次。

　　十六、錘式破碎機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件磨損情況，定期給轉(zhuǎn)子軸承座充入油脂。

　　(2)、檢查錘頭的磨損情況，是否斷裂，聯(lián)結(jié)銷是否脫落，彎曲，根據(jù)需要更換零部件。

　　(3)、檢查篦條有無斷裂，彎曲或異物卡住。

　　(4)、檢查電機(jī)軸承的油量，油質(zhì)及碳刷磨損情況。

　　(5)、檢查三角帶，必要時(shí)更換。

　　十七、V型選粉機(jī)停機(jī)后的檢查和保養(yǎng)

　　(1)、保持分風(fēng)板工作機(jī)構(gòu)清潔，靈活，以便于隨時(shí)調(diào)整分風(fēng)板的位置。

　　(2)、檢查分風(fēng)板及其部件的磨損情況，必要時(shí)更換。

　　(3)、檢查機(jī)內(nèi)襯板磨損情況，必要時(shí)更換。

　　(4)、檢查各處密封情況，及時(shí)更換并保證密封。

　　(5)、檢查各類現(xiàn)場(chǎng)儀表是否準(zhǔn)確顯示，必要時(shí)更換。

羅茨風(fēng)機(jī)出口蝶閥：熔噴布專用羅茨風(fēng)機(jī)蝶閥我們到底該用軟密封還是硬密封？

　　硬密封：

　　密封副的兩側(cè)均是金屬材料或較硬的其它材料的被稱為"硬密封"。這種密封的密封性能較差，但耐高溫、抗磨損、機(jī)械性能好。如：鋼 鋼；鋼 銅；鋼 石墨；鋼 合金鋼；（這里的鋼也可能是鑄鐵，鑄鋼，合金鋼也可能是堆焊，噴涂的合金）。

　　硬密封采用金屬制作，密封性能相對(duì)比較差，盡管有制造商宣稱可以作到零泄漏。軟密封對(duì)一部分有腐蝕性的物料是不能滿足工藝要求的，硬密封可以解決！這兩種密封可以相互補(bǔ)充的，就密封性而言軟密封相對(duì)較好，但是現(xiàn)在硬密封的密封性也能夠滿足相應(yīng)的要求！軟密封的優(yōu)點(diǎn)是密封性能好，缺點(diǎn)是容易老化、磨損、使用壽命短。硬密封使用壽命長(zhǎng)，但是密封性相對(duì)比軟密封差。

　　其結(jié)構(gòu)上的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別：軟密封蝶閥多為中線型硬密封多為單偏心、雙偏心、三偏心蝶閥

　　2、耐溫：軟密封用于常溫環(huán)境。硬密封可用于低溫、常溫、高溫等環(huán)境

　　3、壓力：軟密封低壓-常壓，硬密封還可以使用于中高壓等工況

　　4、密封性能：軟密封和三偏心硬密封蝶閥密封性能比較好，三偏心蝶閥在高壓高溫環(huán)境下可以保持良好的密封。

　　由于蝶閥安裝方便、維修方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，在越來越多的場(chǎng)合取代閘閥、截止閥等。

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